Dichtkappenset für Tuning Hubsteuerventil

…sind schuld, dass der eigentlich richtig starke (mehr kW als DR 650 SE) Freewind Motor vor sich hin trödelt.

Das kann man ziemlich gut “reparieren”! 🙂

1. Hubsteuerventil und alle Leitungen abklemmen – die nun offen Anschlüsse unbedingt abdichten. Dazu gibt es bei uns im Shop passende Abdeckkappen zu kaufen.
2. Den Elektrostecker für das Magnetventil kurzschlußfest abdichten. Klebeband reicht. Die Anschlüsse bleiben ansonsten offen, es werden keine Anschlüsse elektrisch kurzgeschlossen.
3. Luftfilter/ Kasten/ Deckel ÄNDERN wie folgt:

   Deckel:

   • ausbauen und den Gummieinsatz entnehmen, der im ganz hinten in der Ecke versteckten “Ansaugloch” klemmt. Das gibt schon ein wenig mehr Luft.
   • VOR das vorhandene Ansaugloch ein zweites Loch mit ca 50mm Durchmesser von unten in den Deckel bohren. Damit kann die Luft gleich “vorn um die Ecke” und zusätzlich “hinten” zum Filter strömen. Der seitliche Zugang für diese beiden Löcher ist übrigens groß genug.

   Luftfilter:

   gegen einen Twin Air Filter samt Filterspray tauschen – der Luftdurchsatz ist am Eingang nun super!

Und warum nicht den Deckel ganz abnehmen?

Dagegen spricht..

• Lautstärke und Herr Wachtmeister
• Ein schlechteres! Ansprechverhalten (der Motor magert bei schnellen Gasgeben trotz anderer Düsen zu sehr ab, das “Tuning” wird zur Spaßbremse)

4. Für den “Ausgang” empfehle ich den HRT Krümmer und unseren LeoVince X3
5. ACHTUNG! Die Düsen müssen angepasst werden, mehr Luft braucht mehr Kraftstoff, dafür gibt es bei uns im Shop extra einen Düsensatz!

LIEFERUMFANG

Wir liefern hier einen Satz Dichtkappen für alle XF 650 Freewind Modelle.

• 3 Dichtkappen werden an den Vergaserdeckeln angebracht
• 1 Dichtkappe (nicht im Bild) am Ansaugkanal des Vergasers

FAHRZEUGE

XF 650 Freewind – alle

ZUBEHÖR

• Produkt 1117: CO-Schraube (Leerlaufgemisch) – Typ HRT
• Produkt 1485: Düsensatz für alle Tuning Auspuffe XF Freewind!

TECHNIK TIPP

Lies unbedingt mal in unserem Blog über Düsen, Auspuff und Luftfilter:

https://suzukifreewindtechnikhrt.blogspot.com/2018/10/das-vergaser-hubsteuerventil-und-andere.html

Und über das TFR Projekt:

https://suzukifreewindtechnikhrt.blogspot.com/2020/03/das-tfr-650-projekt.html