HRT Ersatz-Schneckenrad für Tachoantrieb

Die Tachowelle ist ganz und trotzdem keine Tacho -Anzeige?

“Springende” Tachonadel? – Dann ist meistens das Kunststoffrad des Tachoantriebs defekt..

Leider gibt es von SUZUKI nur komplette Tachoantriebe zum einem heftigen Preis.

Dieses Schneckenrad ist eine Sonderanfertigung – exklusiv hergestellt von HESSLER MOTORSPORT!

FAHRZEUGE

Natürlich wissen wir, dass jeder Tachoantrieb sein eigenes Schneckenrad hat und liefern passend zu deiner DR die richtige Größe!

Bitte schreibe uns daher unbedingt den Typ Deiner DR bei der Abfrage Deiner Daten dazu!

TECHNIK TIPP – WICHTIG

Vor dem Einbau des neuen Schneckenrades musst Du unbedingt den Tachoantrieb komplett zerlegen und reinigen!

Gehe dazu wie folgt vor:

Mit einem breiten Schraubendreher kannst du den Wellendichtring aus dem Gehäuse hebeln. Das alte Schneckenrad lässt sich mit leichtem Drehen aus dem Gehäuse ziehen.

Die Metallschnecke wird nach oben (bezogen auf die Einbaulage) herausgedrückt. Entferne dazu die Schraube, welche die Tachowelle sichert, komplett aus dem Gehäuse. Nun drücke mit einem Schraubendreher die Metallschnecke zusammen mit dem Dichtring heraus, indem Du vorsichtig von “unten” gegen die Schnecke drückst. Gleichmäßig drücken und ein wenig Geduld … das Ding kommt schon raus 🙂

Nun entferne Schmutz und Fett aus dem Gehäuse. Danach werden alle Teile mit frischem Fett wieder eingesetzt.

Achte immer auf die richtige Länge der Tachowelle und die Verlegung wie original von SUZUKI vorgegeben!

Prüfe VOR dem Anbau der Tachowelle, ob diese leichtgängig ist, andernfalls ist das neue Kunststoffrad gleich wieder im Ar….!

Achte beim Anbau der Tachowelle auf die richtige Verlegung! Falsch verlegte Tachowellen drehen sich viel schwerer als vom Hersteller vorgesehen.

Durch eine schwergängige Tachowelle wird das Kunststoff-Zahnrad des Tachoantriebs überbelastet und schnell wieder zerstört.