V-Strom 1000 “DESERT EXPRESS” Kit BASIC

Das Upgrade für die V-Strom DL1000

Unsere Vorstellung von einer mehr offroadtauglicheren V-Strom!

Das Kit HIGH SUSPENSION enthält alle notwendigen Bauteile für ein höheres Fahrwerk mit mehr Bodenfreiheit, im Vergleich zur Serie längere Federwege vorn und hinten.
-> Und natürlich ein völlig neues und individuelles, offroadtaugliches Setup deiner V-Strom!

Die Bodenfreiheit steigt mit dem High Suspension Fahrwerk von original 165mm +25mm auf 190mm.
Mit 21″-18″ Rädern steigt die Bodenfreiheit auf 215mm.
Sitzhöhe +25mm, mit 21″-18″ Rädern +50mm

Passend für:
DL1000 – alle Modelle ab Baujahr 2014

LIEFERUMFANG

• 1x Vorderrad 21″ mit EXCEL Felge 2.15×21″
  • Felge verfügbar in schwarz/silber/ blau/ gold
  • Radnabe verfügbar in blau/ schwarz/ silber/ rot eloxiert
  • Das Rad verfügt mit 36 Edelstahlspeichen (Serie nur 32 Speichen) über die erforderliche Offroad-Stabilität!
• 1x Hinterrad 18″ mit EXCEL Felge 4.25×18″
  • Felge verfügbar in schwarz/silber/ blau/ gold
  • Radnabe verfügbar in blau/ schwarz/ silber/ rot eloxiert
  • Das Rad verfügt mit 36 Edelstahlspeichen (Serie nur 32 Speichen) über die erforderliche Offroad-Stabilität!
• 1x Kettenradträger mit Ruckdämpfer und 5 Befestigungsschrauben für das Kettenrad
  • verfügbar in blau/ schwarz/ silber/ rot eloxiert

Für die Räder liefern wir auf Anfrage und gegen Aufpreis gern passende Bereifung und Schläuche.
Es müssen Schlauchreifen gefahren werden.
Auf Anfrage und gegen Aufpreis können wir inzwischen verschieden Felgengrößen und Farben auch als schlauchlos – Variante liefern.

• 1x Gabelumbau DEINER Telegabel.
  • Die Telegabel wird durch uns geändert, verlängert und und mit mehr Federweg (160mm original – 190mm High Suspension) ausgestattet, passend auf Fahrer und Einsatzzweck abgestimmt.
  • Dazu werden neue Gabelfedern verbaut, das Shim-Setup angepasst und die Cartridge (länger) und Hydrostop umgebaut.
  • Die Telegabel muss dafür zwingend zu uns eingesendet werden, der Umbau ist nicht selbst zu bewerkstelligen, weil die neue Cartridge in die Gabel eingepasst werden muss.

• 1x Federbein Wilbers “HRT Rallye”
  • Das Federbein ist länger und mit mehr Federweg (160mm original – 190mm High Suspension) ausgestattet, passend auf Fahrer und Einsatzzweck abgestimmt, in der Ausführung Wilbers Typ 641 Competition Ø 46 mm mit schlauchverbundenem Ausgleichsbehälter, mit Einstellung von Zugstufe (22 fach), Druckstufe (Highspeed, Lowspeed, je 22 fach) und Federvorspannung.
  • Auf Anfrage und gegen Aufpreis kann eine andere Farbe der Feder gewählt werden (Standard ist blau).
  • Auf Anfrage und gegen Aufpreis kann eine Hydraulische Federvorspannung gewählt werden.
  • Für mehr Info zum Federbein siehe auch Produkt 5006: WILBERS Federbein DESERT EXPRESS