V-Strom 650 “DESERT EXPRESS” Kit RALLYE SUSPENSION

Das Upgrade für die V-Strom DL650 Und unsere Vorstellung von einer voll offroad tauglichen V-Strom!

Das Kit RALLYE SUSPENSION enthält alle notwendigen Bauteile für ein höheres und technisch verbessertes Fahrwerk mit mehr Bodenfreiheit.

Das bedeutet im Detail:

• + 35mm Bodenfreiheit -> das Fahrwerk wird Vorn UND Hinten um 35mm höher! (Sitzhöhe +35mm)
• + 35mm Fahrwerkserhöhung vorn, darin enthalten 35mm längerer Federweg vorn. (im Vergleich zum Kit HIGH Suspension nochmals längerer Federweg vorn)
• + 35mm Heckhöherlegung und gleichzeitig +35mm mehr Federweg durch ein geändertes, voll einstellbares Federbein. (zum Vergleich zum Kit HIGH Suspension: dort bleibt das originale Federbein und Federweg gleich)

-> …und natürlich ein völlig neues und individuelles, offroadtaugliches Setup deiner V-Strom!

Passend für: DL650 – ALLE Modelle – also ab Baujahr 2004 !!!

LIEFERUMFANG

ACHTUNG ! Zusätzlich zum High Suspension enthält dieses Kit:

• mehr Federweg an der Telegabel (maximale Aufrüstung der Seriengabel)
• mehr Federweg am Federbein (maximale Aufrüstung)
• Stahlflex – Leitung V-Strom vorn zum rechten Bremssattel (als Anpassung für die längere Gabel) (siehe Produkt 5081) in schwarz

im Detail:

• 1x Gabelumbau DEINER Telegabel.

  Die Telegabel wird durch uns verändert, so dass das Fahrwerk vorn um 35mm angehoben wird. Der Federweg vergößert sich dabei vorn um 35 mm (150mm original – 185mm Rallye Suspension)

  Dazu werden neue Gabelfedern verbaut, das Setup angepasst und die Cartridge (länger) umgebaut. Wir empfehlen es sehr, aber die Telegabel muss dafür NICHT unbedingt zu uns eingesendet werden. Der Umbau ist für Fachleute aber auch selbst zu bewerkstelligen, die neue Cartridge und Feder müssen in die Gabel eingebaut werden. Bei einem DIY Umbau reduzieren wir den Preis um den Arbeitsaufwand – minus 75 Euro. Den Umbau der Telegabel erledigen wir für Dich auch in der Saison in kürzester Frist!

• 1x Federbein Wilbers “HRT Rallye”

  Das Federbein ist länger und mit mehr Federweg (150mm original – 198mm Rallye Suspension) ausgestattet, passend auf Fahrer und Einsatzzweck abgestimmt, in der Ausführung Wilbers Typ 641 Competition Ø 46 mm mit schlauchverbundenem Ausgleichsbehälter, mit Einstellung von Zugstufe (22 fach), Druckstufe (Highspeed, Lowspeed, je 22 fach) und Federvorspannung. Auf Anfrage und gegen Aufpreis kann eine andere Farbe der Feder gewählt werden (Standard ist blau). Auf Anfrage und gegen Aufpreis kann eine Hydraulische Federvorspannung gewählt werden. Für mehr Info zum Federbein siehe auch Produkt 5006: WILBERS Federbein DESERT EXPRESS

• 1x +30mm Stahlflex Leitung VORN DL650 mit Schrumpfschlauch (Produkt 5081), passend für die längere Telegabel.

  Die spezielle Leitung ersetzt die originale Bremsleitung vom Verteiler (über dem Kühler) bis zum rechten Bremssattel. Das ist unbedingt nötig, weil die originale Bremsleitung für eine verlängerte Telegabel zu kurz ist. Die Leitungen wird mit Edelstahlanschluß und schwarzer Umhüllung geliefert.

ZUBEHÖR TIPP

Unser Angebot an “klassischen” Faltenbälgen für die Telegabel bringt nicht nur mehr “Offroad-design”, es schützt auch die nun längeren Gabelholme perfekt und erhöht dabei deutlich die Lebensdauer von Simmerringen und Gleitbuchsen. -> findest Du ebenfalls hier in dieser Rubrik!

Der HRT Gabelstabilisator macht die längere Gabel deutlich verwindungssteifer, die Fahrstabilität on- und offroad wird erheblich verbessert! -> findest Du ebenfalls hier in dieser Rubrik!

ZULASSUNG

Wir liefern ABE Gutachten für:

• Gabelfedern
• Federbein
• Stahlflex -Leitung